Pretnekārtības satiksmes barjeru aprīkojums

riepu lauzējs (Apglabāts bez maksas ) KT-DX20

Tehniskie parametri

Fiksācijas metode: bez apraktas

Virsmas apstrāde: izsmidzināma plastmasa

Izvēles krāsas: dzeltena, melna, sarkana

Kravas svars: 50 tonnas

Paneļa biezums: 10mm/16mm/20mm

Kopējais materiāls: A3 tērauds

Pacelšanas ātrums: 1S～2S

Riepu plīšanas asmens pacelšanās augstums: 120 mm

Ūdensizturības pakāpe: IP68

Sistēmas vadība: elektriska

Sprieguma jauda: 220V/150W

Darba temperatūra: -40℃～75℃

Vadības metode: vadības bloks/bezvadu tālvadības pults

Garumu var pielāgot atbilstoši vietnes apstākļiem:

Savienojuma funkcija var savienot vārtu sistēmas, luksoforus, AB durvis, signalizācijas sistēmas utt.

Funkcijas

Vispārējā uzstādīšanas metode ir sadalīta divās uzstādīšanas metodēs: bezapraktais tips un seklā ieraktais veids;

Pieņemot jaunu konstrukcijas dizainu, tas ir izturīgs un izturīgs, var izturēt lielu slodzi, tam ir kompakta struktūra un tiek izmantoti biezi materiāli, kas ievērojami uzlabo spiediena izturību un riepu caurduršanas veiktspēju.；

Riepu lauzējs darbojas vienmērīgi, tam ir zems trokšņa līmenis un tas var pielāgoties dažādām uzstādīšanas vidēm.；

Neapglabātajam riepu lauzējam nav nepieciešams lauzt ceļu, un to var izmantot, novietojot to uz zemes；

Tam ir ārkārtas pretterorisma un ugunsdzēsības savienojuma funkcijas, kā arī transportlīdzekļu noteikšanas un aizsardzības funkcijas, piemēram, numura zīmes atpazīšana, infrasarkanā starojuma noteikšana, radars un zemes sensors, kas var realizēt bezpilota viedo vadību.

Strāvas padeves pārtraukuma laikā ceļa bloķētājs atbalsta manuālu pacelšanu；

Panelis veidots vienā gabalā, bez metināšanas procesa, skaists, izturīgs un spiediena izturīgs；

Virsma ir apstrādāta ar augstas kvalitātes pretrūsas krāsu un inženiertehniskām atstarojošām uzlīmēm.

Kalpo kā skaistums un brīdinājums；

Konfigurācijas iespējas

Biezums: Biezums 16mm Biezums 20mm Biezums 25mm